Audi RS3 Sportback já está no Brasil

Modelo esportivo une esportividade com tecnologia de ponta e motor turbo

Por Daniela Figueira

(Foto: divulgação)

Os apaixonados por carros vão ficar enlouquecidos com a novidade que a Audi trouxe ao País. O novo Audi RS3 Sportback aterrisou em solo brasileiro com características que irão agradar aos consumidores mais exigentes da marca alemã.

O novo modelo da série esportiva RS, como manda a tradição da montadora, vem equipado com um motor potente de 2,5 litros, turbo de cinco cilindros, que produz 340 cv de potência e 450 Nm de torque, além de acelerar de 0 a 100 km/hora em apenas 4,6 segundos.

A novidade vem equipada com transmissão S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, tração permanente quattro, rodas de 19 e bancos dianteiros esportivos, itens que estabelecem novos referenciais de desempenho e tecnologia entre os hatchbacks esportivos.

O esportivo possui ainda câmbio que pode ser operado em dois modos automáticos e um modo manual, por meio de shift paddles no volante ou ainda pela alavanca seletora, para trocas manuais.

Equipado com um item exclusivo da Audi, o sistema de tração integral permanente quattro, o novo Audi RS 3 Sportback dá um show de estabilidade e dinamismo. O sistema garante fôlego na retomadas e maior controle mesmo quando comparado a outros esportivos. Seu elemento central é uma embreagem multi-plate controlada eletronicamente e montada de forma a alcançar uma distribuição ótima de carga por eixo.

(Foto: divulgação)

O modelo top de linha da família A3 demonstra o potencial explosivo à primeira vista. O spoiler dianteiro, a grade frontal e as entradas de ar garantem personalidade ainda mais esportiva ao modelo. A vista lateral é dominada pelo para-lamas dianteiros feitos em fibra de carbono com plástico reforçado (CFRP), retrovisores com acabamento em alumínio fosco e um spoiler de grandes dimensões.

(Foto: divulgação)
Internamente a marca também caprichou, os bancos dianteiros são esportivos; o volante em couro multifuncional esportivo com base plana e os acabamentos em alumínio oferecem requinte ao modelo, que possui ainda alavanca de transmissão e instrumentos especialmente concebidos para esta versão. O sistema de informação do condutor pode exibir a pressão do turbo e a temperatura do óleo, assim como um contador de voltas com cronômetro para o caso de utilização do veículo numa pista de corrida.

Os itens de série que equipam o modelo incluem sistema de estacionamento traseiro, controle de temperatura, sistema de som Bose e faróis em xenon plus com luzes diurnas em LED.